Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd +86-18201051212
인도네시아 주차 건물 프로젝트는 대규모로, 단일 바닥 면적은 거의 3,000 평방 미터이며 위의 10 층 - 지상 주차 건물. Lianggong 은이 프로젝트에 약 550 톤의 Formwork 제품을 제공했습니다. 해상 운송을 통해 배달을 완료하기 위해 총 21 개의 컨테이너가 선택되었습니다. 이 프로젝트에 사용 된 양식은 수평 시스템의 Drophead System 및 Flex -Table Formwork Syestem과 벽 및 컬럼 및 수직 벽 및 컬럼 시스템의 모든 강철 원통형 형태 작품뿐만 아니라 수평 시스템의 65 스틸 프램 형태 작품을 다룹니다. 각 유형의 형태는 주차 건물 건설에 중요한 역할을합니다.
1. 어떤 교통 방법이 채택됩니까?
우리는 바다 운송을 채택합니다. Lianggong의 운영 팀은 생산 진행을 밀접하게 모니터링합니다. 배달 기회가 있으면 즉시화물 운송 업체에 미리 연락합니다. 이 과정에서 운송 비용, 대중 교통 시간 및 항구 조건과 같은 다양한 요인을 신중하게 고려합니다. 예를 들어, 선택된 포트가 종종 혼잡 한 경우 운송 시간이 확실히 연장되고 비용도 증가 할 수 있습니다. 따라서 가장 적합한 솔루션을 찾으려면 운송 경로를 신중하게 계획해야합니다.
운송 계획을 개발하는 것은 전문 기술자가 필요한 기술 작업입니다. 제품의 양, 수량 및 특성에 따라 포장 계획을 수립합니다. 이 Formworks를 예로 들어보십시오. 일부는 볼륨이 크고 일부는 무게가 무겁습니다. 그들은 용기에 합리적으로 배열되어야합니다. 기술자는 가장 적합한 컨테이너 모델을 선택하고 정확한 양을 결정하기 위해 반복적으로 최적화합니다. 예비 계획이 완료된 후에는 즉시 구현할 수 없습니다. 검토를 위해 고객에게 보내야합니다. 고객이 승인 할 때만이 포장 계획은 공식적으로 발효됩니다.
3. 어떤 유형의 컨테이너가 사용됩니까?
우리는 컨테이너 선택에 많은 생각을했습니다. 이것은 큰 배치 순서이므로 18 40- 발 드라이 컨테이너가 사용됩니다. 이 유형의 컨테이너의 내부 치수는 약 12.03m × 2.35m × 2.39m이며 약 67 입방 미터의 양이 있으며, 이는 특히 대량의 수량 상품을 운송하는 데 특히 적합합니다. 또한, 내부 치수는 약 5.9m × 2.35m × 2.39m이고 약 33 입방 미터의 내부 치수는 주로 작게 적재하는 데 사용됩니다. 또한 1 40 -foot open -top 컨테이너가 있습니다.이 컨테이너는 지게차로로드 및 언로드하기에 편리하지 않은 상품에 사용됩니다. 이 컨테이너의 상단을 열 수있어 특수 모양의 상품의 취급을 용이하게합니다.
화물 포장은 매우 중요합니다. 단일 피스 형태 작품의 경우, 운송 중에 수분과 긁힘을 효과적으로 방지하기 위해 스트레치 필름으로 단단히 감습니다. 대량 선적의 경우 철 팔레트를 사용하여 Formworks를 깔끔하게 쌓은 다음 강철 스트랩으로 강화합니다. 이것에는 많은 지식이 있습니다. 팔레트의 크기는 컨테이너의 내부 치수에 따라 정확하게 설계되었으며, 이는 공간의 사용을 극대화 할뿐만 아니라 컨테이너 내부에서 폼 워크가 흔들리는 것을 방지 할 수 있습니다. 부품 및 일부 액세서리의 경우 일반적으로 운송 중 안전을 보장하기 위해 톤 백 또는 철 프레임으로 패키지를 선택합니다.
물론, 우리는 컨테이너 로딩 용량을 최대화하는 것을 목표로합니다! 우리는 '하단에 무겁고, 상단의 빛, 하단에는 크고, 상단에는 작고'의 원리를 사전에 계획합니다. 먼저, 더 무겁고 큰 크기의 형태를 컨테이너 바닥에 놓아 안정적인 무게 중심과 안전한 운송을 보장하십시오. 그런 다음 우리는 Formworks의 다른 사양과 합리적으로 일치합니다. 예를 들어, 특별한 형태의 형태 작품을 갖춘 스택 표준 크기의 직사각형 형태 작품과 특수한 모양의 형태 공사의 코너 공간을 사용하여 소형 크기의 액세서리를 배치합니다. 이러한 정확한 계산 및 시뮬레이션을 통해 컨테이너 적재 용량을 10% -15% 증가시켜 운송 비용을 크게 절약 할 수 있습니다.
6. 우리는 수탁자가 관세 허가를 도와 줄 것인가?
Lianggong은 전문 운영 팀을 보유하고 있으며 세관 통관에서 결코 느슨해지지 않을 것입니다. 우리는 정확한 송장, 포장 목록, 선하 증권 및 기타 문서를 미리 준비하고 미리 위탁자와 의사 소통 할 것입니다. 수탁자가 관세 허가 지원이 필요한 후에는 필요한 관세 문서의 사본을 즉시 제공 할 수 있습니다. 세관의 질문이 있으면 세관 클리어런스 프로세스의 원활한 진전을 보장하기 위해 그들에게 답변 할 수 있습니다.
바다 운송에는 실제로 많은 위험이 있습니다. 태풍 및 거대한 파도와 같은 심한 날씨는 컨테이너 변위와 손상을 유발할 수 있습니다. 포트 혼잡은 배송 일정 지연으로 이어질 수 있습니다. 이러한 위험을 해결하기 위해 선적 전 일기 예보를 면밀히 모니터링하고 날씨가 자주 발생하는 기간을 피하기 위해 배송 시간을 합리적으로 배치합니다. 운송 회사를 선택할 때는 훌륭한 명성과 안정적인 배송 일정이있는 회사를 신중하게 선택합니다. 또한 고객의 요구에 따라 충분한화물 보험을 구매하므로 실제 손실이 있더라도 특정 보호가있을 것입니다.
운송 방법, 운송 계획 개발,화물 포장, 컨테이너 스토리지 및 최종적으로 세관 통관 지원 및 위험 평가에 이르기까지 Lianggong은 모든 링크에서 세심한 계획 및 전문 운영을 달성했습니다. 바로 우리는 인도네시아 주차장 주문화물을 목적지로 효율적이고 안전하고 안전하게 운송하여 인도네시아 주차 건물 프로젝트의 원활한 건설에 기여한 것입니다. 다음에 우리가 비슷한 교통 과제를 겪을 때, 우리는 더 잘할 수 있다고 확신합니다!
